UAM

UAM이 안전하게 날기 위해서는 수많은 데이터가 실시간으로 오가야 합니다. 만약 이 데이터에 오류가 생기거나 해킹이 된다면 끔찍한 일이겠죠. 기술만큼이나 중요한 ‘데이터 거버넌스’가 왜 UAM 산업의 핵심 인프라인지 제가 이해한 내용을 공유해 드립니다. 1. UAM Data Governance가 산업의 핵심 인프라가 되는 이유 도심항공교통(UAM)은 기체 성능이나 비행 기술만으로 완성되는 교통수단이 아닙니다. 실제 UAM 시스템은 비행 제어, 항법, … 더 읽기

영화 속 장면처럼 조종사 없이 스스로 날아가는 UAM은 언제쯤 일상이 될까요? 처음부터 완전 자율비행이 되는 것이 아니라 단계별 과정이 필요하다고 하는데요. 미래 비행을 결정지을 자율운항 기술의 단계와 그 핵심 전략을 정리했습니다. 1. 왜 UAM Autonomy Levels가 산업의 핵심 기준이 되는가 도심항공교통(UAM)은 단순히 전기 추진 항공기를 도입하는 기술 혁신이 아니라, 도시 교통 체계 전반을 재설계하는 구조적 … 더 읽기

전기차도 그렇지만 UAM 기체에서 가장 중요한 부품은 결국 배터리라고 생각합니다. 하지만 고출력을 써야 하는 UAM 배터리가 수명을 다한 뒤에는 어떻게 처리될까요? 오늘은 단순한 성능을 넘어, 친환경적인 수명주기와 재활용 방안에 대해 심도 있게 알아보려 합니다. 1. 배터리는 UAM의 ‘부품’이 아니라 ‘운영 인프라’입니다 도심항공교통(UAM)을 구성하는 요소 중 배터리는 흔히 기체의 한 구성품으로 인식되기 쉽지만, 실제 산업 구조에서 … 더 읽기

비행기처럼 UAM도 정해진 길로만 다녀야 안전합니다. 하지만 높은 빌딩이 많은 도심 한복판에서 어떻게 안전한 경로를 설계할 수 있을까요? 도시 상공에 효율적인 항로를 만드는 기술과 네트워크 디자인 전략을 정리했습니다. 도심항공교통(UAM)이 “하늘을 나는 택시”로만 소개되면, 많은 사람이 기체 성능이나 버티포트만 떠올립니다. 하지만 실제 상용화의 병목은 대개 UAM Route Planning—즉, 도시 상공에서 “어디로, 어떻게, 어떤 규칙으로 날 것인가”를 … 더 읽기

사람을 태우기 전, UAM이 가장 먼저 활약할 분야는 아마도 ‘물류’가 아닐까 싶습니다. 꽉 막힌 도로 대신 하늘길을 이용해 택배를 보낸다면 어떤 변화가 생길까요? 물류 혁명을 이끌 UAM 화물 운송 전략에 대해 자세히 살펴보겠습니다. UAM이 ‘사람을 태우는 하늘택시’로만 알려져 있지만, 산업적으로 더 빨리 열릴 수 있는 길은 UAM Logistics—도심항공 물류입니다. 물류는 여객보다 규제·안전·운영 모델을 단계적으로 도입하기가 … 더 읽기

UAM이 미래 먹거리라는 소리는 들리지만, 실제로 기업들이 어떻게 수익을 낼 수 있을까요? 초기에는 누가 이용하고, 요금 체계는 어떻게 설정될지 궁금해졌습니다. 투자 관점에서도 중요한 UAM 비즈니스 모델과 시장 구조를 분석해 드립니다. 1. 왜 UAM Business Models가 산업 성패를 좌우하는가 도심항공교통(UAM)은 기술적으로는 이미 ‘비행 가능한 단계’에 근접해 있지만, 산업적으로는 아직 성공이 보장되지 않은 영역에 머물러 있습니다. 그 … 더 읽기

UAM 상용화를 위해 기술만큼 중요한 것이 바로 우리 시민들의 마음을 얻는 ‘수용성’ 문제입니다. 소음은 얼마나 클지, 사생활 침해 우려는 없을지 걱정하시는 분들이 많은데요. 사회적으로 어떤 영향이 있을지, 우리가 고민해야 할 지점들을 짚어보려 합니다. 도심항공교통(UAM)은 기술·경제성·인프라만으로 완성되지 않습니다. 실제 상용화의 마지막 관문은 시민이 이 새로운 교통수단을 ‘위험한 실험’이 아닌 ‘도시의 일부’로 받아들이는가에 달려 있습니다. 이를 결정짓는 … 더 읽기

앞으로 UAM이 도입되면 우리가 사는 도시의 모습은 어떻게 달라질까요? 단순히 하늘을 나는 차가 생기는 것을 넘어, 기존 지하철이나 버스와 어떻게 연결될지가 관건입니다. 오늘은 UAM이 도시 계획 속에 어떻게 녹아들어야 할지 그 연계 전략을 알아보겠습니다. UAM(Urban Air Mobility)은 “하늘을 나는 기체”가 아니라, 도시가 가진 교통·에너지·환경·부동산·데이터 거버넌스를 동시에 흔드는 도시 시스템 전환 프로젝트에 가깝습니다. eVTOL 성능이 충분해도 … 더 읽기

가장 궁금한 건 역시 ‘내 지갑’ 사정이겠죠. UAM이 대중화되려면 요금이 택시만큼 저렴해져야 할 텐데요. 기체 값, 전기료, 인건비 등을 따져봤을 때 어떤 수익 모델이 가능한지, 실제 요금 체계는 어떻게 형성될지 예측해 보았습니다. 1. 왜 UAM Economics는 기술보다 먼저 검증되어야 하는가 도심항공교통(UAM)은 흔히 차세대 모빌리티 기술이나 미래 교통수단으로 소개되지만, 실제 상용화 과정에서 가장 먼저 검증받아야 할 … 더 읽기

매일 수십 번씩 이착륙하는 UAM 기체는 일반 비행기보다 더 꼼꼼한 정비가 필요합니다. 사고를 미연에 방지하는 예지 정비 기술부터 부품의 신뢰성까지, UAM이 멈추지 않고 안전하게 운영될 수 있는 뒷이야기를 담았습니다. 1. 왜 UAM Maintenance & Reliability가 중요한가 도심항공교통(UAM)이 실험 단계를 넘어 상용 교통수단으로 자리 잡기 위해서는, 단순히 기체가 “날 수 있는가”가 아니라 “얼마나 안정적으로, 반복적으로, 예측 … 더 읽기